凤凰彩票平台官方平台:电力十足 永不充电 雷克萨斯油电混合动力

编辑:凯恩/2018-12-18 11:33

  2013年是雷克萨斯混合动力爆发的一年,除了重磅引入豪华品牌同级别车型中首款全混动车型ES 300h,还对RX 450h、GS 450h、LS 600hL三款车型进行了改款或换代,加上2011年登陆中国的CT 200h,这五款混合动力车型组成了当今豪华车市场最为庞大的量产混动阵容。目前,全球每销售10台豪华混合动力汽车,就有8台是带有跃动着炉火纯青之蓝的雷克萨斯混合动力标识的车辆;70多万辆雷克萨斯混动车型穿梭于遍布全球的公路网,纯净动力加上环保材料带来优质健康的用车环境。雷克萨斯不仅是推动普及混合动力的最强音,更拥有最可靠的全混动技术雷克萨斯Hyrbid全混动力。

  也许有人认为混合动力仅仅代表低油耗,其实混动技术研发是在不牺牲动力表现的前提下,真正实现节能减排。其中的关键在于如何高效利用“电”力以及如何将“油”与“电”两种动力以最佳的方式结合。采用了“完全”混合动力技术的雷克萨斯动力系统,就是一个最精通协调分配的动力精算家。在扮演“大脑”角色的PCU能量控制指挥下,其大功率电动机既可以在起步时独立以纯净电力牵引车辆前进,又可以与阿特金森循环发动机合力为车辆行驶提供澎湃动力。以CT200h为例,其百公里综合油耗仅为4.6升,二氧化碳的排放量更达到超低的每公里107克,混合动力的节能减排能力可见一斑。

  许多消费者不敢入手混合动力轿车的主要原因还是担心电池的寿命,凤凰彩票平台官方平台。而这一点正是雷克萨斯的重要优势之一。从技术上讲,雷克萨斯全混动技术能够将车辆减速或刹车时汽车损失的能量通过系统回收,转化为电能,自动为电池充电,不需要额外维护,具有与整车同样的寿命。除此之外,强大的技术支撑也让雷克萨斯除了为中国消费者提供6年/15万公里的免费保修和免费保养服务外,还在中国市场特别针对ES300h动力电池推出了10年/25万公里的无忧承诺,完全消除了消费者对混合动力电池的后顾之忧。美国能源部曾对雷克萨斯油全混动力电池组进行过高达18万英里也就是大约28.8万公里的耐久性测试,其容量与新电池相差无几。

  今年的长春汽博会,雷克萨斯一改往日奢华,400平方米的展位代替了理念的800-1000平方米的展位,同时取消了外展展位,其原因就在于回归低碳环保的品牌基本诉求,同时节约百万现金让消费者能够共同加入到这场低碳的“电力十足”旅程中来,而专门为混合动力车型推出的“零首付,零利率”金融贷款活动,也是雷克萨斯首次在混合动力车型当中推出的真心之举。(郭金/文)